L’ancien pont de Cotonou, sera bientôt démantelé pour laisser place à un nouvel ouvrage plus moderne et sécurisé. Cette annonce a été faite par José Tonato, ministre du Cadre de vie et des Transports, chargé du développement durable, lors de l’émission « Pag 2021-2026 : reddition de comptes », diffusée, jeudi 22 mai 2025, sur la télévision nationale.
Belmondo ATIKPO
Le pont de Cotonou vit ses dernières heures. Lors de l’émission « PAG 2021-2026 : Reddition de Comptes », diffusée jeudi 22 mai 2025 sur la télévision nationale, le ministre du Cadre de Vie et des Transports, chargé du Développement Durable, José Didier Tonato, a confirmé la décision du gouvernement de démanteler l’ouvrage. « On va le démanteler complètement et construire un pont tout neuf », a-t-il déclaré. Cette décision résulte d’un audit technique qui a mis en lumière l’état critique de l’ouvrage, devenu vétuste et potentiellement dangereux pour les usagers. Construit entre 1927 et 1930, ce pont avait bénéficié d’une première rénovation en 1981. Cependant, au fil des années, les signes de fatigue structurelle et les problèmes de sécurité se sont accentués, rendant indispensable la construction d’un pont entièrement neuf. Le futur pont s’inscrira dans le cadre du projet « Accès et Traversées de Cotonou » (ATT). Il a pour ambition de moderniser les infrastructures routières de la capitale économique, tout en facilitant la circulation et en améliorant la sécurité des usagers. « Le nouveau pont va améliorer la fluidité de la circulation dans la ville et assurer un passage sûr pour les usagers », a précisé le ministre José Tonato. Cette nouvelle infrastructure sera donc une réponse aux besoins croissants de mobilité urbaine dans une ville en pleine expansion. Le projet reflète également la volonté du gouvernement du Président Patrice Talon, de moderniser les infrastructures pour accompagner le développement économique et social de la nation.
L’ancien pont est situé dans la ville de Cotonou au Bénin. Pont le plus ancien de la ville, il permet de relier les deux rives de la lagune de Cotonou. Connu sous le nom d’« ancien pont », c’est le premier pont de la ville de Cotonou et le plus proche de l’océan. Construit entre 1927 et 1930, il franchit le canal Kouta, reliant les deux rives de la lagune, notamment le port, à l’ouest, et la zone industrielle proche de l’ancien village d’Akpakpa, à l’est. Cependant le quartier d’Akpakpa ne sera vraiment désenclavé qu’avec la construction d’un second pont et les travaux de restauration du premier. En 1970 plus de 2 000 véhicules, des centaines de cyclistes et de piétons le traversent chaque jour. En 1995, les deux-roues représentent 67 % des véhicules qui empruntent le pont. En 2018, les réseaux sociaux relaient l’inquiétude de citoyens alertant sur l’état de dégradation avancée du pont, notamment sous l’effet de l’embrun marin. Le gouvernement rassure et annonce un nouveau projet de réhabilitation du pont, dont la précédente rénovation date de 1980.
